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Navi e relitti della

BATTAGLIA

dei

CONVOGLI

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Il progetto, avviato nei primi anni 2000 dalla SDSS in collaborazione con il Museo del Mare di Palermo e la Soprintendenza del Mare della regione Sicilia, ha come oggetto principale il censimento e la documentazione dei relitti aerei e navali connessi alla Battaglia dei Convogli del Mediterraneo, avvenuta nel corso della 2a Guerra Mondiale.

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PIROSCAFO CAFFARO

Era un piroscafo di 6479 tonnellate di stazza lorda
di proprietà del Lloyd Triestino

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PIROSCAFO
VELOCE

Il VELOCE era un piroscafo di 5464 tsl, costruito nel cantiere di Linthouse della Alexander Stephen & Sons Ltd. di Govan (Glasgow) per la Anchor Line Ltd. di Glasgow

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SOMMERGIBILE FNFL
LE NARVAL

Il NARVAL era un sommergibile d’alto mare di prima classe, della classe Requin, costruito da l’arsenal de Cherbourg e varato nel 1925

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REGIA
TORPEDINIERA LUPO

La LUPO era una torpediniera della serie Alcione della classe Spica, costruita nei Cantieri del Carnaro di Fiume e varata nel 1937.

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PIROSCAFO
ADANA

L’ADANA era un piroscafo di 4205 tonnellate di stazza lorda costruito nel 1922 dai cantieri Vulcan di Amburgo e di proprietà della Deutsche Levante Linie di Amburgo.

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MARTIN BALTMORE
AG 699

Era un bombardiere leggero, bimotore, costruito negli Stati Uniti dalla Martin in 1575 esemplari tutti destinati alla RAF britannica per le quali presero servizio a partire dal 1942.

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PIROSCAFO
EGADI

L’EGADI era un piccolo piroscafo passeggeri di 861 tonnellate di stazza lorda, che effettuava la linea postale tra la Sicilia e le sue isole minori meridionali.

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PIROSCAFO
INGO

L’ INGO era un piroscafo di 3950 tonnellate di stazza lorda varato nel 1926 dalla J. Frerichs & Co., a Nordenham per il Nordeutscher Lloys (NDL) di Brema .

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